Cabeçote Novo Renault Sandero Logan 1.0 12v 3 Cilindros B4d 2017 2019 2021 2023

Esse anúncio contém:

01 Cabeçote 3 cilindros Logan Sandero 1.0 12V 3cc B4D.

Medidas:

Comprimento total: 111cm;
Altura total: 60cm.

OBS: ACOMPANHA SOMENTE O CABEÇOTE.

Características:

Marca: Frontier;
Garantia: 3 Meses;
Material: Alumínio;
Comando de válvulas incluído: Não;
Guias de válvulas incluídos: Não;
Posição das velas de ignição: Horizontal.

Aplicação:

Montadora: Renault;
Veiculo: Logan;
Motor: 1.0 12V 3CC B4D;
Ano: 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023.

Montadora: Renault;
Veiculo: Sandero;
Motor: 1.0 12V 3CC B4D;
Ano: 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023.

N° Conversão:
110416341R.

O que é o cabeçote do motor?

O cabeçote do motor é uma peça localizada na parte superior do bloco do motor. Ele forma a tampa do compartimento onde ocorre a combustão interna e abriga várias outras partes cruciais, como válvulas, molas, guias e varetas. O cabeçote é geralmente feito de ferro fundido ou alumínio, o que o torna mais leve e eficiente na dissipação de calor.

Funções do cabeçote do motor

O cabeçote do motor desempenha várias funções críticas para o bom funcionamento do veículo. Vamos discutir algumas delas:

– Vedação: O cabeçote forma uma junta essencial entre o bloco do motor e o sistema de combustão. Ele garante a vedação hermética para que não haja vazamentos de gases de combustão, óleo ou líquido de arrefecimento.

– Fluxo de ar e combustível: O cabeçote contém dutos e passagens que controlam o fluxo de ar e combustível para dentro do motor. Ele também abriga as válvulas de admissão e escape, que controlam o fluxo desses gases.

– Troca térmica: O cabeçote é responsável pela dissipação do calor gerado durante o processo de combustão. Ele possui canais de arrefecimento por onde circula o líquido de arrefecimento, ajudando a manter a temperatura do motor sob controle.

– Comando de válvulas: O cabeçote abriga o comando de válvulas, que é responsável por abrir e fechar as válvulas de admissão e escape no momento adequado. Isso afeta diretamente o desempenho do motor em termos de potência, eficiência e emissões.