Par Bomba Combustível Mercedes Externa 12 Bar Turbo/Aspirado

Este Anúncio Contém:

01 Par Bomba de Combustível Externa;

Características:

Marca: Euro;
Garantia: 06 Meses;
Código: 10136;
Tipo: Externa;
Vazão: 120 Libra/Hora;
Pressão Estancada: 12 Bar;
Pressão (BAR): 6 BAR;

Combustível:

Álcool;
Gasolina;
Diesel;

*** NÃO UTILIZAR METANOL***

Similar:

0 580 254 910;
0020919701;

Aplicação

Montadora: Audi;
Audi 80 (81, 85, B2);
Anos: 1978-1986.

Audi Coupe (81, 85);
Anos: 1980-1988.

Audi Quattro (85);
Anos: 1980-1991.

Audi 80 (89, 89Q, 8A, B3);
Anos: 1986-1991.

Audi Cabriolet (8G7, B4);
Anos: 1991-2000.

Audi 90 (81, 85, B2)
Anos: 1984-1987

Audi 90 (89, 89Q, 8A, B3);
Anos: 1987-1991.

Audi 100 (43, C2);
Anos: 1976-1982.

Audi 100 Avant (43, C2);
Anos: 1977-1983.

Audi 200 (43).
Anos: 1979-1982;

Montadora: BMW;
BMW M1;
Anos: 1979-1983.

Montadora: Mercedes-Benz;
Mercedes-Benz 190 1.8E;
Anos: 1982-1993.

Mercedes-Benz 190 2.0E;
Anos: 1982-1993.

Mercedes-Benz 190 2.3E;
Anos: 1982-1993.

Mercedes-Benz 200 2.0;
Anos: 1982-1993.

Mercedes-Benz 220 2.0;
Anos: 1982-1993.

Mercedes-Benz 230 2.5;
Anos: 1982-1993.

Mercedes-Benz 260 2.5;
Anos: 1982-1993.

Mercedes-Benz 260E 2.6;
Anos: 1985-1992.

Mercedes-Benz 280 2.8;
Anos: 1982-1993.

Mercedes-Benz 300 3.0;
Anos: 1982-1993.

O que é a bomba de combustível?

Você já parou para pensar que quase nunca — apenas em alguns modelos antigos, como a Kombi — vemos o tanque de combustível próximo do motor? Mas então, como a gasolina, o etanol ou até mesmo o diesel chega até o propulsor? Graças a um componente chamado bomba de combustível.

Essas bombas são responsáveis por transferir o combustível do tanque até o sistema de injeção ou o carburador. Esses, por sua vez, vão alimentar o motor para o seu funcionamento. Normalmente apenas uma dá conta do recado — exceto em alguns modelos de alta potência, como carros de competição, que podem ter mais unidades.

Como funciona a bomba de combustível?

Embora a função sempre seja a mesma, as bombas de combustível podem funcionar de forma diferente, dependendo do modelo do veículo. Existem, basicamente, dois tipos: a mecânica e a elétrica. Essa última é a mais moderna e se faz presente em todos os carros atuais, trabalhando em conjunto com a injeção eletrônica.