Radiador Chery Tiggo 2 1.5t 2018 2019 2020 2021 Automático

Aplicável nos seguintes veículos:

Montadora: Chery;
Veículo: Tiggo 2;
Motor: 1.5;
Ano de aplicação: 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021;
Observações: Com Ar Condicionado, Câmbio Automatico, Alumínio Brasado.

Montadora: Chery;
Veículo: Tiggo 5;
Motor: 1.5;
Ano de aplicação: 2018, 2019, 2020, 2021, 2022;
Observações: Com Ar Condicionado, Câmbio Automatico, Alumínio Brasado.

Montadora: Chery;
Veículo: Tiggo 5X Turbo;
Motor: 1.5;
Ano de aplicação: 2018, 2019, 2020, 2021, 2022;
Observações: Com Ar Condicionado, Câmbio Automatico, Alumínio Brasado.

Montadora: Chery;
Veículo: Tiggo 5X TXS;
Motor: 1.5;
Ano de aplicação: 2018, 2019, 2020, 2021, 2022;
Observações: Com Ar Condicionado, Câmbio Automatico, Alumínio Brasado.

Montadora: Chery;
Veículo: Tiggo 7 TXS Turbo;
Motor: 1.5;
Ano de aplicação: 2018, 2019, 2020, 2021, 2022;
Observações: Com Ar Condicionado, Câmbio Automatico, Alumínio Brasado.

Montadora: Chery;
Veículo: Arrizo 5 turbo Flex;
Motor: 1.5;
Ano de aplicação: 2018, 2019, 2020, 2021, 2022;
Observações: Com Ar Condicionado, Câmbio Automatico, Alumínio Brasado.

Como funciona o radiador e o sistema de refrigeração do carro?

O princípio de um radiador de carro é relativamente simples. Ao dirigir, o momento do ar esfria os túbulos individuais, resultando na liberação de calor do refrigerante quente. Como resultado, as temperaturas se igualam – o líquido de arrefecimento fica mais frio, enquanto o espaço ao redor do radiador se aquece.

Um elemento muito importante que garante o correto funcionamento do radiador é o ventilador. É ativado, por exemplo, ao parar ou parar em um engarrafamento, porque o impulso do ar não pode remover o calor. No contexto dos carros modernos, o termostato controlado eletronicamente também deve ser mencionado. É equipado com uma válvula especial controlada pelo controlador do motor. Com esta solução, é possível manipular a temperatura do líquido de arrefecimento de forma que o motor opere na temperatura ideal independente da carga atual.