RADIADOR MAGNETI MARELLI GM ONIX PRISMA COBALT SPIN 2012 A 2016 MANUAL (RMM1132GM)
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EU7015B
Aplicável nos seguintes veículos:
Montadora: Gm;
Veículo: S10;
Motor: 2.8, Diesel;
Ano de fabricação: 2012, 2013, 2014, 2015;
Observações: Transmissão manual ou automática, com ar condicionado.
Montadora: Gm;
Veículo: Trailblazer;
Motor: 2.8, Diesel;
Ano de fabricação: 2012, 2013, 2014, 2015;
Observações: Transmissão manual ou automática, com ar condicionado.
Montadora: Gm;
Veículo: Trailblazer;
Motor: 3.6 V6;
Ano de fabricação: 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019;
Observações: Transmissão manual ou automática, com ar condicionado.
Como funciona o radiador e o sistema de refrigeração do carro?
O princípio de um radiador de carro é relativamente simples. Ao dirigir, o momento do ar esfria os túbulos individuais, resultando na liberação de calor do refrigerante quente. Como resultado, as temperaturas se igualam – o líquido de arrefecimento fica mais frio, enquanto o espaço ao redor do radiador se aquece.
Um elemento muito importante que garante o correto funcionamento do radiador é o ventilador. É ativado, por exemplo, ao parar ou parar em um engarrafamento, porque o impulso do ar não pode remover o calor. No contexto dos carros modernos, o termostato controlado eletronicamente também deve ser mencionado. É equipado com uma válvula especial controlada pelo controlador do motor. Com esta solução, é possível manipular a temperatura do líquido de arrefecimento de forma que o motor opere na temperatura ideal independente da carga atual.