Radiador Valeo Bmw Serie 3 323i 325i 328i M3 1992 a 2000 Automatico

Aplicável nos seguintes veículos:

Montadora: BMW;
Veículo: 323I;
Motor: 2.3;
Ano: 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999,2000;
Observações: Câmbio Manual e Automático, Com ar condicionado.

Montadora: BMW;
Veículo: 325I;
Motor: 2.5;
Ano: 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999,2000;
Observações: Câmbio Manual e Automático, Com Ar Condicionado.

Montadora: BMW;
Veículo: 328I;
Motor: 2.8;
Ano: 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999,2000;
Observações: Câmbio Manual e Automático, Com Ar Condicionado.

Montadora: BMW;
Veículo: M3;
Motor: 2.5;
Ano: 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999,2000;
Observações: Câmbio Manual e Automático, Com Ar Condicionado.

Como funciona o radiador e o sistema de arrefecimento do carro?

O princípio de um radiador de carro é relativamente simples. Ao dirigir, o momento do ar esfria os túbulos individuais, resultando na liberação de calor do refrigerante quente. Como resultado, as temperaturas se igualam – o líquido de arrefecimento fica mais frio, enquanto o espaço ao redor do radiador se aquece.

Um elemento muito importante que garante o correto funcionamento do radiador é o ventilador. É ativado, por exemplo, ao parar ou parar em um engarrafamento, porque o impulso do ar não pode remover o calor. No contexto dos carros modernos, o termostato controlado eletronicamente também deve ser mencionado. É equipado com uma válvula especial controlada pelo controlador do motor. Com esta solução, é possível manipular a temperatura do líquido de arrefecimento de forma que o motor opere na temperatura ideal independente da carga atual.