RADIADOR MAGNETI MARELLI GM ONIX PRISMA COBALT SPIN 2012 A 2016 MANUAL (RMM1132GM)
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TA690001R
Aplicavel nos seguintes veículos:
Marca: Ford;
Veículo: Escort;
Motor: 1.6, 1.8;
Ano Inicial:1993, 1994, 1995, 1996;
Obs:Transmissão Manual, Sem Ar Condicionado;
Marca: Volkswagen;
Veículo: Logus;
Motor: 1.6, 1.8;
Ano Inicial: 1993, 1994, 1995, 1996;
Obs:Transmissão Manual, Sem Ar Condicionado;
Marca: Volkswagen;
Veículo: Pointer;
Motor: 1.6, 1.8;
Ano Inicial:1993, 1994, 1995, 1996;
Obs: Transmissão Manual, Sem Ar Condicionado;
Marca: Ford;
Veículo: Verona;
Motor:1.6, 1.8;
Ano Inicial: 1993, 1994, 1995, 1996;
Obs: Transmissão Manual, Sem Ar Condicionado.
Como funciona o radiador e o sistema de arrefecimento do carro?
O princípio de um radiador de carro é relativamente simples. Ao dirigir, o momento do ar esfria os túbulos individuais, resultando na liberação de calor do refrigerante quente. Como resultado, as temperaturas se igualam – o líquido de arrefecimento fica mais frio, enquanto o espaço ao redor do radiador se aquece.
Um elemento muito importante que garante o correto funcionamento do radiador é o ventilador. É ativado, por exemplo, ao parar ou parar em um engarrafamento, porque o impulso do ar não pode remover o calor. No contexto dos carros modernos, o termostato controlado eletronicamente também deve ser mencionado. É equipado com uma válvula especial controlada pelo controlador do motor. Com esta solução, é possível manipular a temperatura do líquido de arrefecimento de forma que o motor opere na temperatura ideal independente da carga atual.