Radiador Valeo Vw Gol Saveiro Voyage Polo Fox G5 G6 2008 a 2017

Aplicável nos seguintes veículos:

Montadora: Vw;
Veículo: Gol;
Motor: 1.0, 1.6;
Ano de aplicação: 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020;
Observações: Com Ar Condicionado, transmissão Manual.

Montadora: Vw;
Veículo: Fox;
Motor: 1.0, 1.6;
Ano de aplicação: 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020;
Observações: Com Ar Condicionado, transmissão Manual, (Exceto Engate Rápido).

Montadora: Vw;
Veículo: Saveiro;
Motor: 1.6, 1.8;
Ano de aplicação: 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020;
Observações: Com Ar Condicionado, transmissão Manual.

Montadora: Vw;
Veículo: Space Fox;
Motor: 1.0, 1.6;
Ano de aplicação: 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020;
Observações: Com Ar Condicionado, transmissão Manual, (Exceto Engate Rápido).

Montadora: Vw;
Veículo: Voyage;
Motor: 1.0, 1.6;
Ano de aplicação: 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020;
Observações: Com Ar Condicionado, transmissão Manual, (Exceto Engate Rápido).

Como funciona o radiador e o sistema de arrefecimento do carro?

O princípio de um radiador de carro é relativamente simples. Ao dirigir, o momento do ar esfria os túbulos individuais, resultando na liberação de calor do refrigerante quente. Como resultado, as temperaturas se igualam – o líquido de arrefecimento fica mais frio, enquanto o espaço ao redor do radiador se aquece.

Um elemento muito importante que garante o correto funcionamento do radiador é o ventilador. É ativado, por exemplo, ao parar ou parar em um engarrafamento, porque o impulso do ar não pode remover o calor. No contexto dos carros modernos, o termostato controlado eletronicamente também deve ser mencionado. É equipado com uma válvula especial controlada pelo controlador do motor. Com esta solução, é possível manipular a temperatura do líquido de arrefecimento de forma que o motor opere na temperatura ideal independente da carga atual.