RADIADOR MAGNETI MARELLI GM ONIX PRISMA COBALT SPIN 2012 A 2016 MANUAL (RMM1132GM)
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RV2213
Aplicável nos seguintes veículos:
Montadora: Fiat;
Veículo: Tempra;
Motor: 2.0;
Ano de aplicação: 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999;
Observações: Não se Aplicar ao SW.
Como funciona o radiador e o sistema de arrefecimento do carro?
O princípio de um radiador de carro é relativamente simples. Ao dirigir, o momento do ar esfria os túbulos individuais, resultando na liberação de calor do refrigerante quente. Como resultado, as temperaturas se igualam – o líquido de arrefecimento fica mais frio, enquanto o espaço ao redor do radiador se aquece.
Um elemento muito importante que garante o correto funcionamento do radiador é o ventilador. É ativado, por exemplo, ao parar ou parar em um engarrafamento, porque o impulso do ar não pode remover o calor. No contexto dos carros modernos, o termostato controlado eletronicamente também deve ser mencionado. É equipado com uma válvula especial controlada pelo controlador do motor. Com esta solução, é possível manipular a temperatura do líquido de arrefecimento de forma que o motor opere na temperatura ideal independente da carga atual.