RADIADOR MAGNETI MARELLI GM ONIX PRISMA COBALT SPIN 2012 A 2016 MANUAL (RMM1132GM)
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EMM2011AFT
Aplicável nos seguintes veículos:
Montadora: Fiat;
Veículo: Palio Fire;
Motor: 1.0, 1.4;
Ano de aplicação: 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008;
Observações: Com ou Sem ar Condicionado, transmissão Manual. (Sistema Valeo)
Montadora: Fiat;
Veículo: Siena;
Motor: 1.0;
Ano de aplicação: 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008;
Observações: Com ou Sem ar Condicionado, transmissão Manual. (Sistema Valeo)
Montadora: Fiat;
Veículo: Strada;
Motor: 1.5, 1.6;
Ano de aplicação: 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008;
Observações: Com ou Sem ar Condicionado, transmissão Manual. (Sistema Valeo)
Como funciona o radiador e o sistema de refrigeração do carro?
O princípio de um radiador de carro é relativamente simples. Ao dirigir, o momento do ar esfria os túbulos individuais, resultando na liberação de calor do refrigerante quente. Como resultado, as temperaturas se igualam – o líquido de arrefecimento fica mais frio, enquanto o espaço ao redor do radiador se aquece.
Um elemento muito importante que garante o correto funcionamento do radiador é o ventilador. É ativado, por exemplo, ao parar ou parar em um engarrafamento, porque o impulso do ar não pode remover o calor. No contexto dos carros modernos, o termostato controlado eletronicamente também deve ser mencionado. É equipado com uma válvula especial controlada pelo controlador do motor. Com esta solução, é possível manipular a temperatura do líquido de arrefecimento de forma que o motor opere na temperatura ideal independente da carga atual.